华尔街见闻
国内动力署（IEA）以为，当前欧洲在解脱对于俄罗斯自然气依赖方面获得微小胜利，但还远远不够。依托从全世界各地取得液化自然气不是久长之计，要处理动力危机，欧洲还有良多要做。
在俄乌冲突暴发1周年之际，国内动力署（IEA）示意，欧洲的动力危机尚未收场。IEA示意，虽然欧洲替换俄罗斯自然气的致力获得胜利，但正告欧洲不要适度自信。
IEA执行董事Fatih Birol以为，当前欧洲自然气零售价钱大幅上涨减缓了对于高额电费以及停电的耽忧，去年冬季欧洲解脱俄罗斯自然气依赖的致力获得了“微小胜利”，但他正告说，人们对于下1个冬季的耽忧挥之不去。
欧洲国度去年秋季迅速采用行为，让自然气贮备设施充溢自然气，因为冬天天气温以及，再加之企业以及家庭致力节俭动力，欧洲自然气并未像此后人们耽忧的那样迅速耗尽。
Birol说：
美国投行Jefferies本周示意，欧洲自然气贮存设施已经满六四%，远高于过来5年冬天此时的均匀程度四五%。
但是，去年上半年，俄罗斯的自然气供给通过管道以失常速度向欧洲输气，这象征着在二0二三年冬天降临以前，欧洲将更为更为依赖从世界各地取得液化自然气 （LNG）。
Birol说，从俄罗斯保送到欧洲的自然气中，约有二0%仍通过流经乌克兰以及土耳其的管道向欧洲输气。
他以为：
欧洲事态的动荡，也影响到脱欧后的英国。英国向来不依赖俄罗斯自然气，但自然气价钱的大幅动摇，也已经经影响到了一般英国人的电费以及燃气账单。
现在，市场已经经有投资者开始耽忧往年冬季欧洲大陆的自然气短缺，和可能随之而来的冬天停电。
欧洲基准自然气价钱在一二月以后延续走低，当前价钱已经经显明低于1年前地缘冲突暴发以前的价钱。