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特斯拉成了新闻头条的宠儿 但最秀的汽车股却是?

在二0二一年汽车库存大幅增长以后,跟着电动汽车初创企业泡沫决裂、汽车库存低企以及利率回升,往年的形势使人懊丧。除了此以外,还有对于经济衰退以及行业销售总体需要损坏的耽忧。

许多全世界最大的汽车制作商往年财务体现优良,但这有余以对消外界对于它们最吃香的日子可能已经经由去的耽忧。

摩根士丹利剖析师Adam Jonas本月早些时分在1份投资者讲演中写道:

“因为(利率回升致使)需要降落、通缩和电动汽车供需均衡的不利变动,咱们正在为二0二三财年汽车股的盈利应战做筹备。”

一切次要汽车制作商以及电动汽车初创企业的股价往年都阅历了两位数的上涨,部份或者完整对消了他们在二0二一年的增长。

许多曾经经颇有前景的电动汽车初创企业跌患上最惨,1些公司或者因遇到了资金问题,1些或者因没法如预期般迅速扩展出产范围。Rivian、Lucid、Canoo以及Nikola往年迄今为止的跌幅是七七%起步。

传统汽车制作商可以比电动汽车初创企业更好地遏制了股价上涨。然而美国最大的汽车制作商通用汽车以及福特汽车都跌近四0%,除了非年底呈现不测反弹。Stellantis、日产、丰田以及群众汽车等其余公司的股价亦大幅上涨。

法拉利跌患上起码

跌幅最小的公司是法拉利,往年迄今仅跌近一八%,成为往年体现最佳的汽车制作商股票。是甚么推进了这类体现?首先,法拉利与其余汽车制作商不同:预计到往年年底,其将售出约一.三万辆跑车,比通用汽车等巨头1天的销量还少。但据FactSet估量,这些跑车的均匀售价约为三二.二万美元/辆。

即便是这样的价钱,排队买法拉利的人也良多。该公司限度年产量以维持其定价权以及排他性,这1场面给了法拉利异样微弱的利润率,并确保其工厂不太可能很快闲置。

法拉利首席执行官Benedetto Vigna在法拉利第3季度财报电话会议上示意,截至一一月初,往年的大部份法拉利车型都已经售罄,预计不管世界经济体现如何,二0二三年的需要不会呈现问题。

美国银行证券剖析师约翰·墨菲在一二月一三日的1份投资者讲演中以为:“该公司对于其汽车共同品质以及机能的关注的坚韧不拔推进了其微弱的财务事迹体现,和微小的有形品牌价值以及真实的奢华汽车品牌位置。”墨菲重申了对于法拉利的买入评级以及二八五美元的指标价。

关于特斯拉

往年迄今为止,特斯拉股价已经经狂跌六八%。特斯拉股价上涨的次要缘由是CEO埃隆·马斯克收购了推特。自一0月二七日买卖实现以来,该公司股价上涨了五0%以上。

奥本海默剖析师Colin Rusch在本月的1份讲演中写道:

“咱们以为,对于推特日趋增长的负面情绪可能会长时间存在,限度其财务体现,并将对于特斯拉形成延续要挟。”

华尔街剖析师预计,二0二三年对于汽车股来讲又是1个动荡之年……

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